Le mot "sampang" vient d’un mot d’une des langues parlées en Chine, le cantonais, pour désigner les bateaux « sāan báan" signifiant  "trois planches" ou "trois bords".
Ce nom fait référence à la conception de la coque très simple composée d'un fond plat, fabriqué à partir d'une planche jointe des deux côtés par deux autres planches pour constituer les francs-bords.

Les sampangs possèdent un gréement de jonque. Ce agrément est composé de voiles entièrement lattées et « compensées ». Compensée, car la voile est à l’arrière du mât mais dépasse légèrement en avant de celui-ci. C'est comme un gouvernail compensé avec une partie en avant de son axe. La force du vent s’applique des deux côtés de l’axe, réduisant ainsi les efforts de manoeuvre pour border la toile.
Des lattes en bambous disposées sur toute la longueur de la toile, la divisant en panneaux, sont fixées au mât. Elles raidissent la voile, tiennent sa forme et encaissent les efforts sur la toile. Chaque latte a sa propre écoute. L'orientation de la voile est maintenue par un réseau d'écoutes relié à une écoute principale.
Avec tous ces renforts, la toile n'est jamais lourdement sollicitée, en faisant une voile très fiable et durable.

Ces embarcations sont souvent utilisées comme habitations flottantes permanentes en Asie du Sud-Est, mais sont également utilisés pour le transport de marchandises dans les zones côtières et les rivières, où pour la pêche.
Il est rare de voir un sampang naviguer loin de la terre, car ils ne sont pas adaptés aux vagues d’une mer agitée.
 
© Pierre Carrard - Technic-Hobby-Lausanne
     Source: Wikipédia

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La boîte de montage contient :
Membrures et ponts en bois prédécoupés
Panneaux de bordés en bois prédécoupé
Mâts et lattes du gréement de jonque.
Toile pour la voile.
Des plans clairs et des instructions détaillées facilitent la construction.


Kit de maquette en bois
Longueur: 34 cm
Hauteur: 31 cm