La Ducati 916 est une moto de sport et de course italienne qui a été présentée pour la première fois au public en 1994. Sa production en série a commencé à la même époque et s'est poursuivie jusqu'en 1998.
 
Le modèle 916 a été développé et mis en production pour renforcer la position de l'entreprise dans le segment des motos sportives, ainsi que pour remplacer les modèles 888 dans la gamme et sur les circuits. Fabio Taglioni était l'un des concepteurs de la nouvelle moto. Ducati 916 différait de son prédécesseur principalement par le groupe moteur, qui était le nouveau moteur Ducati Desmoquattro - il s'agissait d'un moteur 2 cylindres refroidi par liquide d'une capacité de 114 CV et d'une capacité de 916 cm3. Avec un moteur nettement plus puissant, la 916 était plus petite et plus légère que la Ducati 888 et avait d'excellentes propriétés aérodynamiques. Elle est également assez largement reconnue comme l'une des plus belles motos du XXe siècle. La Ducati 916 s'est avérée être une machine remarquablement au-dessus de la moyenne et raffinée dans presque tous les domaines, il n'est donc pas surprenant que les pilotes qui l'ont pilotée à quatre reprises (en 1994, 1995, 1996 et 1998) aient remporté le championnat du monde de moto !